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【图文】新能源汽车用锂电还是铅电应由市场决定 锂电池充放电存在哪些“误区”

来源:http://www.xahnld.com/news/79.html发布时间:2016-03-09

分布式光伏电站设计、西安,陕西、西安锂电池厂家等文章中,让大家了解了一些不为人知的知识,但"新能源汽车用锂电还是铅电应由市场决定 锂电池充放电存在哪些“误区”"对于很多人来说是还是比较陌生的,今天我们就来了解一下:

小小锂电池,已经和我们的生活密切相关。无论是人们日常使用的手机、笔记本电脑等便携式设备,还是新能源电动汽车、智能电网等,都少不了它的身影。锂电池以其优秀的性能成为二次电池的主流发展方向。

  然而,目前的锂电池技术远非完美,突出表现是由于电力续航能力不足,导致不少消费者常抱怨“智能手机耗电快”或者“电动汽车跑不远”。制造出新一代更高能量密度的锂电池,成为目前各国专家争相攻克的“桥头堡”。

  近日,好消息从中国科学院物理所传来,“基于纳米技术的长续航动力锂电池”项目研究组专家已经在锂电池材料研究上取得关键突破,研制出续航能力比目前锂电池高出一倍的新一代锂电池,最早到2018年将其广泛应用于各类电子产品。据了解新能源,新能源汽车用锂电还是铅电应由市场决定这项技术目前处于世界顶尖水平。

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“锂电池放电放得越尽,电池的消耗就会越大,”艾克郎大学,资助美国太空总署NASA研究延伸电池寿命的电子工程传授TomHartley,说到,“给电池充电充得越满,电池的消耗也会越大。锂电池最好是处于电量的中心状态,那样的话电池寿命最长。”

首先,过高和过低的电量状态对锂电池的寿命有最倒霉的影响,而充放电循环次数反而是次要的。实在,大多数售卖电器或电池上标识的可重复充电次数,都因此放电百分之80为基准测试得出的。实行评释,对付一些条记本电脑的锂电池,常常让电池电压凌驾尺度电压0.1伏特,即从4.1伏上升到4.2伏,那么电池的寿命会减半,再进步0.1伏,则寿命减为原来的3分之一,低电量大概无电量的状态则会使电池内部对电子移动的阻力越来越大,于是导致电池容量变小。美汽车国锂电池充放电存在哪些“误区”宇航局NASA让其哈勃太空望远镜上电池的消耗电量设定在总容量的百分之10,以确保电池可以重复充放电10万次而不必更新。

其次,温度对锂电池寿命也有较大的影响(手机和其他小型电子设置装备部署对此点可纰漏)。冰点以下的环境有大概使锂电池在电子产物打开的刹时废弃,而过热的环境则会缩减电池的容量。

“新能源汽车用锂电还是铅电应由市场决定 锂电池充放电存在哪些“误区””所述的内容,是我们的小编精心为大家准备的,还记得上篇分布式光伏电站设计中说了什么吗?这些或许都有些不全面的地方,我们会在以后的文章中为大家一一说明!

本文关键词:新能源 汽车 电池 锂电池 寿命 电子 电量

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