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小小锂电池，已经和我们的生活密切相关。无论是人们日常使用的手机、笔记本电脑等便携式设备，还是新能源电动汽车、智能电网等，都少不了它的身影。锂电池以其优秀的性能成为二次电池的主流发展方向。

　　然而，目前的锂电池技术远非完美，突出表现是由于电力续航能力不足，导致不少消费者常抱怨“智能手机耗电快”或者“电动汽车跑不远”。制造出新一代更高能量密度的锂电池，成为目前各国专家争相攻克的“桥头堡”。

　　近日，好消息从中国科学院物理所传来，“基于纳米技术的长续航动力锂电池”项目研究组专家已经在锂电池材料研究上取得关键突破，研制出续航能力比目前锂电池高出一倍的新一代锂电池，最早到2018年将其广泛应用于各类电子产品。据了解锂电池，据估计锂电池有望在新能源汽车中得以广泛的使用这项技术目前处于世界顶尖水平。

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锂金属电池：

　　锂金属电池通常是运用二氧化锰为正极资料、金属锂或其合金金属为负极资料、运用非水电解质溶液的电池。

　　放电反响：Li MnO2=LiMnO2

正极：

充电正极上发作的反响为：　LiCoO2==Li(1-x)CoO2 XLi Xe-(电子)

　 正极反响：放电时锂离子嵌入，充电时锂离子脱嵌。 充电时：LiFePO4 → Li1-xFePO4 xLi xe-放电时：Li1-xFePO4 xLi 据估计 西安锂电池是怎样来进行工作的 xe- → LiFePO4

　　负极

　　负极资料：多选用石墨。新的研讨发现钛酸盐可能是非常好的资料。负极反响：放电时锂离子脱嵌，充电时锂离子嵌入。 充电时：xLi xe- 6C → LixC6放电时：LixC6 → xLi xe- 6C

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